Specialità locali della regione Est

Specialità.

Punto codice fittizio binario 110.

Il binario 110 non può essere utilizzato per la registrazione nell’app WaRa.

Movimenti in direzione dei binari 82 e 83 (deposito carburante di Tägerschen).

Per i movimenti verso i binari 82 e 83, l’itinerario nella app WaRa viene visualizzato solo fino al binario 71. Il motivo sono le condizioni topologiche presso lo scambio a mano 215.

Durata delle restrizione.

Fino nuovo avviso.

Specialità.

Limite di manovra all’interno del territorio di stazione - perdita d’identificatore.

Durante una corsa di manovra dal binario 2 al binario 62 (e viceversa), una perdita d’identificatore viene al passaggio sullo scambio a mano 117.

Durata delle restrizione.

Fino nuovo avviso.

Specialità.

Punto-codice fittizio binario 839 e 940.

Il binario 839 e 940 non può essere utilizzato per la registrazione nell’app WaRa. Per le corse treno in direzione del binario 940 si verifica una perdita di identificazione nel binario di destinazione.

Durata della restrizione.
Fino il 30.08.2027

Corse di transito binari 641, 642, 643, 644, 645.

Le corse di transito nella zona dei binari 641, 642, 643, 644, 645 verso un altro di questi binari non permettono l’utilizzo della WaRa

Durata delle restrizione.
Fino nuovo avviso.

Corse di transito binari 153 verso 102, 103, 104, 405, 106, 107, 108, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208.

Corse di transito nell’area MSR32 (ovvero 153 - 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208) su un altro di questi binari non permettono alcun utilizzo della WaRa

Durata delle restrizione.
Fino nuovo avviso.

Specialità.

Corse di transito dal binario 701 al binario 711 (e viceversa).

Nei binari sopra elencati non esistono dal lato apparecchio centrale dei collegamenti continui. Per le corse di transito bisognerà scollegarsi sul binario di arrivo ed eseguire una nuova registrazione sul binario di partenza.

Corse via binario 995 (scartamento normale).

In caso di corse via binario 995 ci si deve aspettare un allarme. Il motivo sono le condizioni topologiche. Una soluzione tecnica è in fase di elaborazione.

Durata delle restrizione.

Fino nuovo avviso.

Specialità.

Corse di transito dal binario 7 al binario 46 (e viceversa) via binario 57/58/59.

Nei binari sopra elencati non esistono dal lato apparecchio centrale dei collegamenti continui. Per le corse di transito bisognerà scollegarsi sul binario di arrivo ed eseguire una nuova registrazione sul binario di partenza.

Durata delle restrizione.

Fino a nuovo avviso

Specialità.

Corse tra le stazioni Hüntwangen-Wil ed Eglisau.

Corse di manovra continue tra Hüntwangen-Wil ed Eglisau non vengono supportate tecnicamente. Per queste corse WaRa non può essere uttilizata.

Durata delle restrizione.

Fino nuovo avviso.

Download.

Seguire le istruzioni locali (in tedesco) (PDF, 372 KB)

Scarica Il link si aprirà in un’applicazione esterna o in una nuova finestra (PDF, 372 KB) Questo documento non è privo di barriere.

Specialità.

Corse tra le stazioni Killwangen-S. - RB Limmattal.

Le corse di manovra continue Killwangen-S. - RB Limmattal non vengono supportate tecnicamente. Per queste corse WaRa non può essere utilizzata.

Corse di transito via binario J40.

Le corse di transito via binario J40 non vengono supportate tecnicamente da WaRa (corse in entrata e in uscita dal e verso il binario J40 sono possibili).

Durata delle restrizione.

Fino nuovo avviso.

Specialità.

Corse verso il binario 210.

Durante le corse verso il binario 210, si verifica una perdita d’identificatore nel binario di destinazione.

Durata.

fino a nuovo avviso

Specialità.

Punto codice fittizio binario 210.

Il binario 210 non può essere utilizzato per la registrazione nell’app WaRa.

Durata.

Fino nuovo avviso

Specialità.

Corse attraverso la DLR sui binari 152-112-172.

Durante i viaggi attraverso la DLR, sui binari 152-112-172 e viceversa, la posizione attuale non viene sempre visualizzata correttamente. Il motivo è dovuto a una progettazione speciale, poiché il percorso di manovra attraverso la DLR può essere risolto solo manualmente.

Corse all’interno/all’esterno del capannone binari 115-119.

In caso di corse all’interno/all’esterno del capannone (binari 115-119), la posizione attuale non viene sempre visualizzata correttamente. Il motivo è dovuto a una progettazione speciale legata al controllo dei portoni del capannone.

Durata.

Fino a nuovo aviso.

Specialità.

Corse di transito via binario 700-800-824.

Le manovre via binario 700-800-824 su scambi a mano non permettono l’uso di WaRa.

Manovre attraverso la zona non centralizzata dei binari 821-824 via binari 911-914.

Per le manovre nella zona non centralizzata dei binari 821 - 824 via binario 911 - 914 a un altro binario 821-824 occorre deregistrarsi e registrarsi nuovamente.

Durata delle restrizione.

Fino a nuovo avviso

Specialità.

Corse di transito via binario 246 / 25x via piattaforma girevole.

Corse di transito via binario 246 / 250 / 251 / 252 / 253 / 254 / 255 / 256 via piattaforma girevole e ritorno in un altro binario non permettono l’uso di WaRa.

Corse di transito via binario 922-931-921 e viceversa.

Corse di transito via binario 922-931-921 e viceversa non permettono l’uso di WaRa.

Durata delle restrizione.

Fino a nuovo avviso

Specialità.

Limite di manovra all’interno del territorio di stazione - perdita d’identificatore.

Durante una corsa di manovra verso il binario 78 si perde d’identificatore di manovra. Prima di partire dal binario 78, il macchinista deve registrarsi nuovamente nell'app WaRa.

Ciò è dovuto al posizionamento dei segnali bassi del binario 78 lato apparecchio centrale in direzione dell'area centralizzata.

Durata delle restrizione.

Fino nuovo avviso.

Specialità.

Corse di transito binari 66-166 e viceversa.

Corse di transito binari 66-166 e viceversa non permettono l’utilizzo della WaRa

Corse di transito binari 40-41 verso 75x e viceversa.

Corse di transito nell’area dei binari 40-41 e 75x non permettono l’utilizzo della WaRa

Durata delle restrizione.

Fino nuovo avviso.

Specialità.

Possibile attivazione dell'allarme: la stazione non viene liberata.

Transitando sopra DKW 8a/be EV11, a seconda della direzione di corsa può attivarsi un allarme imprevisto. Questa è un comportamento errato noto dovuto a questa specialità topologica. Attualmente Siemens (fornitore di Iltis) sta elaborando una soluzione.

Durata delle restrizione.

Fino nuovo avviso.

Specialità.

Possibile perdita dell’identificazione binari 48. e 49.

Per corse da e per i binari 48. risp. 49. è possibile una perdita dell’identificazione.

Punto di codifica fittizio binario 49.

Il binario 49 non può essere utilizzato per la registrazione nell'app WaRa.

Durata delle restrizione.

Fino nuovo avviso.

Specialità.

Corse di transito dal binario 952 via binario B3 al binario 951 (e viceversa).

Dal lato apparecchio centrale non è disponibile un collegamento continuo tra i binari sopra elencati. E necessario de-registrarsi nel binario di arrivo e una nuova registrazione nel binario di partenza.

Durata delle restrizione.

Fino a nuovo avviso.

Specialità.

Corse di transito binari 150 - 144 / 110 – 144 e viceversa.

Corse di transito binari 150- 144 / 110 – 144 e viceversa non permettono l’utilizzo della WaRa

Corse dal fascio G, H, o J direzione del capannone.

Per corse dal fascio G, H o J in direzione del capannone la registrazione è possibile solo dopo l’occupazione del binario 535 o 536

Durata delle restrizione.

Fino a nuovo avviso

Specialità.

Corse di transito binari 232-1-51 e viceversa.

Corse di transito binari 232- 1- 51 e viceversa non permettono l’utilizzo della WaRa

Non è possibile registrarsi al binario 240.

Per motivi topologici non è possibile registrarsi al binario 240. A livello di tecnica centrale dell’apparecchio non è possibile disporre di nessun percorso sul binario 240-241 (le corse sono possibili solamente con i segnali bassi spenti).

Durata delle restrizione.

Fino a nuovo avviso

Specialità.

Corse tra le stazioni verso Zürich Mülligen e Zürich Herdern.

Corse di manovra da/verso Zürich Mülligen via binario 563 non vengono supportate da WaRa.
Corse di manovra da/verso Zürich Herdern via binario CP 800 non sono supportate.

Durata delle restrizione.

Fino nuovo avviso.

Specialità.

Corse di transito binari 612 – J44 verso ZNOR e viceversa.

Per i binari sopra indicati non esiste una connessione continua lato apparecchio centrale. In caso di corse in transito occorre effettuare una cancellazione sul binario di arrivo (bin 612) e una nuova registrazione sul binario di partenza (bin J44).

Codice fittizio binario 612.

Il binario 612 non è utilizzabile per la registrazione nell’app WaRa.

Corse via binari 400-G62 verso ZHDB-ZVB.

Le corse sui binari 400 – G62 provocano la visualizzazione errata del filo di perle e la perdita dell’identificatore.

Corse via binario 800 verso ZAS.

Le corse via binario 800 provocano la visualizzazione errata del filo di perle e la perdita dell’identificatore.

Durata delle restrizione.

Fino a nuovo avviso

Specialità.

Corse di transito binari J44-612 verso ZHER e viceversa.

Per i binari sopra indicati non esiste una connessione continua lato apparecchio centrale. In caso di corse in transito occorre effettuare una cancellazione sul binario di arrivo (bin J44) e una nuova registrazione sul binario di partenza (bin 612)

Corse via binario 11 verso ZHDB.

Le corse via binario 11 provocano un allarme

Durata delle restrizione.

Fino a nuovo avviso

Specialità.

Corse via binari G62-400 verso ZHDB – ZHER.

Le corse via binari G62 – 400 provocano la visualizzazione errata del filo di perle e la perdita dell’identificatore.

Le corse via binari G56 – 301 verso ZWIP – ZUE.

Le corse via G56 – 301 causano un allarme.

Corse di manovra nel settore dei binari G74 – U63.

WaRa non supporta ripetute partenze dal binario G74 in direzione del binario U63. Alla partenza dal binario G74 è quindi necessario, a seconda della posizione della cima del movimento di manovra; quindi sarà necessario effettuare una nuova registrazione nel binario G74 o U63.

Se sono presenti più movimenti di manovra nell'area tra il binario G74 e U63, si consiglia di registrarsi di nuovo nel binario G74.

Ciò è dovuto a condizioni topologiche.

Durata delle restrizione.

Fino a nuovo avviso

Specialità.

Corse via binario G56 verso ZVB.

Le corse via binario G56 provocano un allarme

Indicazioni di orientamento divergenti.

Per la stazione di Zurigo Wipkingen si utilizzano di norma «ZUE e ZOER» come denominazioni di orientamento
Eccezioni. Binario G56 «ZUE» e «ZVB».

Durata delle restrizione.

Fino a nuovo avviso

Navigate su ffs.ch

Specialità locali della regione Est.

Altishausen (AHAU).

Bettwiesen (BTW).

Bischofszell Nord (BZN).

Buchs SG (BU).

Chur (CH).

Dietikon (DT).

Eglisau (EGL).

Erlen (ERL).

Flums (FMS).

Gossau SG (GSS).

Hüntwangen-Wil (HUEW).

Kemptthal (KE).

Killwangen-Spreitenbach (KLW).

Landquart (LQ).

Niederglatt (NG).

Oberriet (ORT).

Oberwinterthur (OWT).

Pfäffikon SZ (PF).

Rapperswil (RW).

Romanshorn (RH).

Rüti ZH (RUE).

Salez-Sennwald (SAS).

Sargans (SA).

Schaffhausen (SH).

Schwarzenbach (SCHZ).

Siggenthal-Würenlingen (SIG).

Steinmaur (STMR).

St. Margrethen (SMG).

Weinfelden (WF).

Wettingen (WE).

Wil SG (WIL).

Winterthur (W).

Winterthur Grüze (WGR).